Grate12236 grate group.htm ist ein schnell wachsendes finisches Unternehmen spezialisiert auf innovative Lösungen für Stahlbauten und Fördertechnik und insbesondere für Brückenkonstruktionen für Förderbänder.
Unser Konzept kombiniert starkes finnisches Ingenieurs-Know-how mit chinesischer Stahlbau-Fertigung und europäischen Komponenten. Das Ergebnis sind sehr wirtschaftliche Lösungen. Neben der Konstruktion übernimmt Gratesearch?q=grate+group+finland die Verantwortung für die Projektabwicklung und, zusammen mit dem JV in Shanghai, die Qualitätsüberwachung während der Fertigung.
Die multinationale und dynamische Grate-Truppe besteht aus Diplom-Ingenieuren für Stahlbau und Maschinenbau und kann Projekte auf deutsch, english, italienisch, portugiesisch, spanisch, chinesich sowie natürlich auf finnisch und schwedisch abwickeln.
(bitte auf Bild doppel-klicken)
Abb. 1:
Das neue Konzept für Förderbandbrücken
Die traditionelle Bauweise von Förderbandbrücken mit Gitterkonstruktionen und Wellblech Abdeckung ist schwer zu transportieren und erfordert längere Montagezeiten. Um dies zu ändern wurde ein neues Konzept mit dem folgenden Eigenschaften entwickelt:
• Einzigartige tragende Konstruktion mit einer Kombination aus geschweißten I-Trägern und Gitter-Konstruktion
• 11,5 m lange vormontierte Segmente passend für 40 Fuß Container Transport. Bis 46 m Förderbrücke pro Container
• Bis 75% Reduzierung der Montagezeit
• Modulare Bauweise zwecks Optimierung der Transportkosten
• Mit Gitterkonstruktion vergleichbares Gewicht, aber niedrigere Fertigungskosten durch einfachere Konstruktion
• Lieferung voll montiert mit Tragrollen und Rollenböcken
(bitte auf Bild doppel-klicken)
Abb. 2:
Bauweise der Förderbandbrücke
1. Tragende Konstruktion
Geschweißte I-Profile mit Tragrollen und Rollenböcke installiert
Konsolen für die Abdeckhauben, Kabeltrassen und Blech/Gitter unter den Retourrollen
2. Handlauf Konstruktion (Teil der tragenden Konstruktion)
3. Querträger für den Laufsteg
4. Wellblech Abdeckhaube
5. Handlaufelemente mit Gitterrosten und Fußleisten montiert und vorbereitet mit Befestigungspunkten für Handlauf.
Technische Einzelheiten
•Tragende Konstruktion mit standardisierten Abmessungen, unabhängig von Belastungen
•Demontage Möglichkeit durch Schraubverbindungen
•Modulare Bauweise mit großen Bauelementen
•Gesamte Konstruktion verzinkt
•Passend für Container Transport
•Stützweiten bis zu 36 m
•Gurtbreiten von 650 mm bis 1800 mm
•800/1000 mm Laufstege ein- oder beidseitig
•Selbsttragende Abdeckung für den Gurt oder die ganze Förderbrücke
•Rollen und Rollenböcke montiert und ausgerichtet im Werk
•Keine Schweißverbindungen auf der Baustelle
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Abb. 3:
Beispiel
• Gurtbreite 1800 mm
• Kapazität 10300 t/h
• Gurtgeschwindigkeit 5,8 m/s
• Stützenabstand 30 m
• Schüttgewicht 1800 kg/m
• Material 493 kg/m
• Tragrollenabstand 1200 mm
• 23 m Förderbrücke verpackt in einem 40 Fuß HQ Container
Grate: Innovative Lösung für Förderbandbrücken
Innovative Lösung für Förderbandbrücken
![grate_finland_belt_conveyor_bridge_1](/sites/default/files/public/old_images/forum/43386.jpg)
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Grate12236 grate group.htm ist ein schnell wachsendes finisches Unternehmen spezialisiert auf innovative Lösungen für Stahlbauten und Fördertechnik und insbesondere für Brückenkonstruktionen für Förderbänder.
Unser Konzept kombiniert starkes finnisches Ingenieurs-Know-how mit chinesischer Stahlbau-Fertigung und europäischen Komponenten. Das Ergebnis sind sehr wirtschaftliche Lösungen. Neben der Konstruktion übernimmt Gratesearch?q=grate+group+finland die Verantwortung für die Projektabwicklung und, zusammen mit dem JV in Shanghai, die Qualitätsüberwachung während der Fertigung.
Die multinationale und dynamische Grate-Truppe besteht aus Diplom-Ingenieuren für Stahlbau und Maschinenbau und kann Projekte auf deutsch, english, italienisch, portugiesisch, spanisch, chinesich sowie natürlich auf finnisch und schwedisch abwickeln.
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Abb. 1:
Das neue Konzept für Förderbandbrücken
Die traditionelle Bauweise von Förderbandbrücken mit Gitterkonstruktionen und Wellblech Abdeckung ist schwer zu transportieren und erfordert längere Montagezeiten. Um dies zu ändern wurde ein neues Konzept mit dem folgenden Eigenschaften entwickelt:
• Einzigartige tragende Konstruktion mit einer Kombination aus geschweißten I-Trägern und Gitter-Konstruktion
• 11,5 m lange vormontierte Segmente passend für 40 Fuß Container Transport. Bis 46 m Förderbrücke pro Container
• Bis 75% Reduzierung der Montagezeit
• Modulare Bauweise zwecks Optimierung der Transportkosten
• Mit Gitterkonstruktion vergleichbares Gewicht, aber niedrigere Fertigungskosten durch einfachere Konstruktion
• Lieferung voll montiert mit Tragrollen und Rollenböcken
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Abb. 2:
Bauweise der Förderbandbrücke
1. Tragende Konstruktion
Geschweißte I-Profile mit Tragrollen und Rollenböcke installiert
Konsolen für die Abdeckhauben, Kabeltrassen und Blech/Gitter unter den Retourrollen
2. Handlauf Konstruktion (Teil der tragenden Konstruktion)
3. Querträger für den Laufsteg
4. Wellblech Abdeckhaube
5. Handlaufelemente mit Gitterrosten und Fußleisten montiert und vorbereitet mit Befestigungspunkten für Handlauf.
Technische Einzelheiten
•Tragende Konstruktion mit standardisierten Abmessungen, unabhängig von Belastungen
•Demontage Möglichkeit durch Schraubverbindungen
•Modulare Bauweise mit großen Bauelementen
•Gesamte Konstruktion verzinkt
•Passend für Container Transport
•Stützweiten bis zu 36 m
•Gurtbreiten von 650 mm bis 1800 mm
•800/1000 mm Laufstege ein- oder beidseitig
•Selbsttragende Abdeckung für den Gurt oder die ganze Förderbrücke
•Rollen und Rollenböcke montiert und ausgerichtet im Werk
•Keine Schweißverbindungen auf der Baustelle
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Abb. 3:
Beispiel
• Gurtbreite 1800 mm
• Kapazität 10300 t/h
• Gurtgeschwindigkeit 5,8 m/s
• Stützenabstand 30 m
• Schüttgewicht 1800 kg/m
• Material 493 kg/m
• Tragrollenabstand 1200 mm
• 23 m Förderbrücke verpackt in einem 40 Fuß HQ Container
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Tabelle
Weitere Informationen über Grate12236 grate group.htm
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