Gottwald gewinnt Auftrag über Portalkrane basierend auf Hafenmobilkrantechnologie – Port of Tyne (UK) überzeugt von Erfahrung und Antriebskonzept
Düsseldorf, 6. Juni 2007 – Der Port of Tyne (UK) hat im Rahmen seines Investitions-programms für seinen Riverside Quay zwei Hafenschienenkrane G HSK 6424 B mit 4-Seil-Greifer bei Gottwald Port Technology (Gottwald) bestellt. Die Krane sollen im Oktober ausgeliefert und ab Ende 2007 rund um die Uhr für den professionellen Kohleumschlag an Handymax- und Panamax-Schiffen eingesetzt werden.
Die zwei Hafenschienenkrane G HSK 6424 B zählen zur neuen Generation 5 und basieren auf 1000-fach bewährter Hafenmobilkrantechnologie, verfügen aber anstelle der üblichen gummibereiften Unterwagen über Portale, die genau auf die Infrastruktur des Port of Tyne zugeschnitten sind.
Mit diesem Auftrag steigt die Zahl der Gottwald Hafenschienenkrane in UK auf sechs; weltweit auf 34 Geräte dieser Bauart. Ergänzt um sieben Schwimmkrane, die Gottwald ab dem Drehkranz aufwärts ebenfalls mit Hafenmobilkrantechnologie ausrüstet, wächst die Gesamtzahl der vom Hafenmobilkran abgeleiteten Gottwald Krane auf über 40.
Mark Reardon, Gottwalds Regional Director UK, freut sich gleich aus mehreren Gründen über den neuen Auftrag in einem der wichtigsten Länder für Hafenmobilkrantechnologie: „Mit dem Port of Tyne konnten wir in UK einmal mehr einen neuen Kunden gewinnen. Gleichzeitig haben wir uns gegen bereits im Hafen etablierte Lieferanten von Hafenmobilkrantechnologie erfolgreich durchsetzen können. Und drittens hat sich der Kunde bei seinen neuen Hafenschienenkranen für das Gottwald-typische elektrische Antriebskonzept entschieden, das im Hafen von Tyne ausschließlich externen Strom nutzt, in der Regel aber durch den Einsatz von Diesel-Generatoren an Bord der Gottwald-Krane gekennzeichnet ist.“
Keith Wilson, Managing Director des Port of Tyne, begründet die Entscheidung für Gottwald wie folgt: „Ein ausschlaggebender Faktor war neben den 200 Vier-Seil-Greiferkranen die Vielzahl der Hafenschienenkrane, die Gottwald bereits für ganz unterschiedliche Terminalinfrastrukturen geliefert hat und die Gottwald bei Portalkranen basierend auf bewährter Hafenmobilkrantechnologie zur ersten Wahl macht. Zudem haben uns das innovative Designkonzept der neuen Generation 5 sowie der elektrische Antrieb überzeugt, der nicht nur zuverlässigen Betrieb und beste Wirtschaftlichkeit bietet, sondern auch klare Umweltvorteile für unseren Hafen verspricht.“
G HSK 6424 Hafenschienenkran – technische Details und Ausstattung
Beim G HSK 6424 B handelt es sich um eine Variante des Modells 6 der im Frühjahr 2006 lancierten Krangeneration 5, welche die Modelle 6, 7 und 8 umfasst und sich über alle drei Krantypen Hafenmobil-, Hafenschienen- und Schwimmkran erstreckt. Als Hafenschienenkran verfügt der G HSK 6424 B vom Drehkranz an aufwärts über die gleichen vielfach erprobten Komponenten wie der entsprechende Hafenmobilkran, was auch die vergleichsweise kurze Lieferzeit erklärt. Der Kran bietet eine 100-Tonnen-Schwerlast- sowie 40- und 50-Tonnen-Greiferkurven und ist für den rauen ununterbrochenen Greiferbetrieb entsprechend klassifiziert. Den lokalen Erfordernissen entsprechend ist der G HSK 6424 B für externe Stromversorgung ausgerüstet. Diese Ausrüstung umfasst neben dem Transformator, der die landseitigen 11 kV auf kranseitig 440 V herunterspannt auch Schaltschrank und Kabeltrommel. Das Portal bietet eine Durchfahrtshöhe von 9 m, die Schienenweite beträgt 16 m. Insgesamt leiten 24 Räder – verteilt auf die vier Kranecken – die Kräfte in den Kaiuntergrund ein. Zudem verfügt das Portal über ergonomisch gestaltete Aufstiege für das Kranpersonal.
Über Gottwald Port Technology GmbH
Als Konzerngesellschaft der Demag Cranes AG steht die Gottwald Port Technology GmbH im Rahmen der AG für den Geschäftsbereich Hafentechnologie, der im Geschäftsjahr 2005/2006 mit ca. 800 Mitarbeitern/-innen einen Umsatz von rund 270 Millionen Euro erzielte. Innovative Produkte und Lösungen sichern dem Unternehmen eine internationale Spitzenposition in den Wachstumsmärkten für Hafenmobilkrane und automatische Hafenlogistiksysteme, die in über 80 Länder der Welt geliefert werden.
Gottwald Portalkrane für Port of Tyne
Gottwald gewinnt Auftrag über Portalkrane basierend auf Hafenmobilkrantechnologie – Port of Tyne (UK) überzeugt von Erfahrung und Antriebskonzept
Düsseldorf, 6. Juni 2007 – Der Port of Tyne (UK) hat im Rahmen seines Investitions-programms für seinen Riverside Quay zwei Hafenschienenkrane G HSK 6424 B mit 4-Seil-Greifer bei Gottwald Port Technology (Gottwald) bestellt. Die Krane sollen im Oktober ausgeliefert und ab Ende 2007 rund um die Uhr für den professionellen Kohleumschlag an Handymax- und Panamax-Schiffen eingesetzt werden.
Die zwei Hafenschienenkrane G HSK 6424 B zählen zur neuen Generation 5 und basieren auf 1000-fach bewährter Hafenmobilkrantechnologie, verfügen aber anstelle der üblichen gummibereiften Unterwagen über Portale, die genau auf die Infrastruktur des Port of Tyne zugeschnitten sind.
Mit diesem Auftrag steigt die Zahl der Gottwald Hafenschienenkrane in UK auf sechs; weltweit auf 34 Geräte dieser Bauart. Ergänzt um sieben Schwimmkrane, die Gottwald ab dem Drehkranz aufwärts ebenfalls mit Hafenmobilkrantechnologie ausrüstet, wächst die Gesamtzahl der vom Hafenmobilkran abgeleiteten Gottwald Krane auf über 40.
Mark Reardon, Gottwalds Regional Director UK, freut sich gleich aus mehreren Gründen über den neuen Auftrag in einem der wichtigsten Länder für Hafenmobilkrantechnologie: „Mit dem Port of Tyne konnten wir in UK einmal mehr einen neuen Kunden gewinnen. Gleichzeitig haben wir uns gegen bereits im Hafen etablierte Lieferanten von Hafenmobilkrantechnologie erfolgreich durchsetzen können. Und drittens hat sich der Kunde bei seinen neuen Hafenschienenkranen für das Gottwald-typische elektrische Antriebskonzept entschieden, das im Hafen von Tyne ausschließlich externen Strom nutzt, in der Regel aber durch den Einsatz von Diesel-Generatoren an Bord der Gottwald-Krane gekennzeichnet ist.“
Keith Wilson, Managing Director des Port of Tyne, begründet die Entscheidung für Gottwald wie folgt: „Ein ausschlaggebender Faktor war neben den 200 Vier-Seil-Greiferkranen die Vielzahl der Hafenschienenkrane, die Gottwald bereits für ganz unterschiedliche Terminalinfrastrukturen geliefert hat und die Gottwald bei Portalkranen basierend auf bewährter Hafenmobilkrantechnologie zur ersten Wahl macht. Zudem haben uns das innovative Designkonzept der neuen Generation 5 sowie der elektrische Antrieb überzeugt, der nicht nur zuverlässigen Betrieb und beste Wirtschaftlichkeit bietet, sondern auch klare Umweltvorteile für unseren Hafen verspricht.“
G HSK 6424 Hafenschienenkran – technische Details und Ausstattung
Beim G HSK 6424 B handelt es sich um eine Variante des Modells 6 der im Frühjahr 2006 lancierten Krangeneration 5, welche die Modelle 6, 7 und 8 umfasst und sich über alle drei Krantypen Hafenmobil-, Hafenschienen- und Schwimmkran erstreckt. Als Hafenschienenkran verfügt der G HSK 6424 B vom Drehkranz an aufwärts über die gleichen vielfach erprobten Komponenten wie der entsprechende Hafenmobilkran, was auch die vergleichsweise kurze Lieferzeit erklärt. Der Kran bietet eine 100-Tonnen-Schwerlast- sowie 40- und 50-Tonnen-Greiferkurven und ist für den rauen ununterbrochenen Greiferbetrieb entsprechend klassifiziert. Den lokalen Erfordernissen entsprechend ist der G HSK 6424 B für externe Stromversorgung ausgerüstet. Diese Ausrüstung umfasst neben dem Transformator, der die landseitigen 11 kV auf kranseitig 440 V herunterspannt auch Schaltschrank und Kabeltrommel. Das Portal bietet eine Durchfahrtshöhe von 9 m, die Schienenweite beträgt 16 m. Insgesamt leiten 24 Räder – verteilt auf die vier Kranecken – die Kräfte in den Kaiuntergrund ein. Zudem verfügt das Portal über ergonomisch gestaltete Aufstiege für das Kranpersonal.
Über Gottwald Port Technology GmbH
Als Konzerngesellschaft der Demag Cranes AG steht die Gottwald Port Technology GmbH im Rahmen der AG für den Geschäftsbereich Hafentechnologie, der im Geschäftsjahr 2005/2006 mit ca. 800 Mitarbeitern/-innen einen Umsatz von rund 270 Millionen Euro erzielte. Innovative Produkte und Lösungen sichern dem Unternehmen eine internationale Spitzenposition in den Wachstumsmärkten für Hafenmobilkrane und automatische Hafenlogistiksysteme, die in über 80 Länder der Welt geliefert werden.
Weitere Informationen auf:
https://edir.bulk-online.com/profile...technology.htm
Photo:
Drei Gottwald HSK 360 EG Hafenschienenkrane der Generation 4 beim Umschlag von Eisenerz im Hafen von Qinhuangdao, Volksrepublik China.
Attachments
gottwald_qinhuangdao (JPG)
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