Der wirtschaftliche Fortschritt bringt es mit sich: Der Bühler Geschäftsbereich Grain Handling installiert in China nicht mehr nur Schiffsentlade-, sondern auch Schiffsbeladeanlagen.
Der Hafen von Beiliang befindet sich bei der internationalen Hafenstadt Dalian im Nordosten von China. Er liegt sehr verkehrsgünstig – mit ausgezeichneten Strassen-, Eisenbahn- und Flugverbindungen. Gegenwärtig verfügt der Hafen über zehn Liegeplätze für Hochseeschiffe, darunter Plätze für Getreide, petrochemische Produkte und Gemüse sowie je ein Mehrzweckplatz für Container und für allgemeine Güter. Im Hafen von Beiliang werden jährlich 28 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen.
«Weltklasse»
Direkt bei den Liegeplätzen für Getreideschiffe stehen mehrere Getreideumschlag- und -lagersilos von Weltklasse. Die ganze «Getreideanlage» besteht aus drei Grossdocks für den Getreideumschlag, einer Getreideumschlagsiloanlage mit einem Fassungsvermögen von 870 000 Tonnen sowie einem nationalen Getreidelager für 600 000 Tonnen. Für den Landtransport stehen auf den vier Rangierbahnhöfen insgesamt 2400 Eisenbahnwagen sowie über 40 Lastwagen zur Verfügung. Daneben finden sich Kontroll- und Prüfsysteme, Dosiereinrichtungen, eine komplette automatische Steuerung, ein Informationsverwaltungssystem sowie weitere Einrichtungen für den Umschlag und das Verwiegen von Schüttgütern.
Die Maximalleistung des Getreideumschlagplatzes für den Entlad von Eisenbahnwagen und das Beladen von Schiffen beträgt 4000 Tonnen pro Stunde, jene für das Entladen von Schiffen 2000 Tonnen pro Stunde und das Beladen von Eisenbahnwagen 1000 Tonnen pro Stunde. Die jährliche Getreideumschlagleistung beläuft sich auf 12 Millionen Tonnen.
Erstmals Belader von Bühler
Anfang 2005 hat die Hafenverwaltung von Beiliang entschieden, die Beladekapazität mit zwei zusätzlichen Schiffsbeladern auszubauen. Ziel war die Optimierung der Arbeitsabläufe und die Möglichkeit zu schaffen, an zwei verschiedenen Piers gleichzeitig Schiffe mit verschiedenen Materialien zu beladen. Im Rahmen dieses Ausbaus hat die Hafenverwaltung beschlossen, erstmals in China zwei Schiffsbeladeanlagen von Bühler mit modernster Ausrüstung und hohem technischem Standard zu installieren. Diese mechanischen Belader arbeiten kontinuierlich mit einer Leistung von je 1000 Tonnen pro Stunde. Die beiden neuen Schiffsbelader verfügen über einen Staukopf am Beladerohr. Während der gesamten Beladezeit werden Staubemissionen wirksam unterdrückt, wodurch das Betriebsumfeld sauber gehalten wird und die Umweltschutzauflagen erfüllt werden. Die Wirksamkeit dieser Entstaubungsanlage hat sich als höher erwiesen als jene bei anderen Schiffsbeladern. Die beiden Anlagen verfügen zudem über eine hochmoderne, automatische Fernsteuerung aller Arbeitsabläufe. Weitere Einrichtungen sind verschiedene Sicherheitssysteme für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb. Das gesamte Gerät verfügt über ein zuverlässiges Qualitätssicherungssystem von der Konstruktion bis hin zu den Hauptkomponenten. Teile der Belader sind in China unter dem Bühler Qualitätssicherungssystem gefertigt worden. Die beiden neuen Belader von Bühler haben im Hafen von Beiliang die Wirtschaftlichkeit und die Qualität der Schiffsbeladung nachhaltig verbessert.
Bühler: Jetzt auch Schiffsbelader
Jetzt auch Beladung von Schiffen
Der wirtschaftliche Fortschritt bringt es mit sich: Der Bühler Geschäftsbereich Grain Handling installiert in China nicht mehr nur Schiffsentlade-, sondern auch Schiffsbeladeanlagen.
Der Hafen von Beiliang befindet sich bei der internationalen Hafenstadt Dalian im Nordosten von China. Er liegt sehr verkehrsgünstig – mit ausgezeichneten Strassen-, Eisenbahn- und Flugverbindungen. Gegenwärtig verfügt der Hafen über zehn Liegeplätze für Hochseeschiffe, darunter Plätze für Getreide, petrochemische Produkte und Gemüse sowie je ein Mehrzweckplatz für Container und für allgemeine Güter. Im Hafen von Beiliang werden jährlich 28 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen.
«Weltklasse»
Direkt bei den Liegeplätzen für Getreideschiffe stehen mehrere Getreideumschlag- und -lagersilos von Weltklasse. Die ganze «Getreideanlage» besteht aus drei Grossdocks für den Getreideumschlag, einer Getreideumschlagsiloanlage mit einem Fassungsvermögen von 870 000 Tonnen sowie einem nationalen Getreidelager für 600 000 Tonnen. Für den Landtransport stehen auf den vier Rangierbahnhöfen insgesamt 2400 Eisenbahnwagen sowie über 40 Lastwagen zur Verfügung. Daneben finden sich Kontroll- und Prüfsysteme, Dosiereinrichtungen, eine komplette automatische Steuerung, ein Informationsverwaltungssystem sowie weitere Einrichtungen für den Umschlag und das Verwiegen von Schüttgütern.
Die Maximalleistung des Getreideumschlagplatzes für den Entlad von Eisenbahnwagen und das Beladen von Schiffen beträgt 4000 Tonnen pro Stunde, jene für das Entladen von Schiffen 2000 Tonnen pro Stunde und das Beladen von Eisenbahnwagen 1000 Tonnen pro Stunde. Die jährliche Getreideumschlagleistung beläuft sich auf 12 Millionen Tonnen.
Erstmals Belader von Bühler
Anfang 2005 hat die Hafenverwaltung von Beiliang entschieden, die Beladekapazität mit zwei zusätzlichen Schiffsbeladern auszubauen. Ziel war die Optimierung der Arbeitsabläufe und die Möglichkeit zu schaffen, an zwei verschiedenen Piers gleichzeitig Schiffe mit verschiedenen Materialien zu beladen. Im Rahmen dieses Ausbaus hat die Hafenverwaltung beschlossen, erstmals in China zwei Schiffsbeladeanlagen von Bühler mit modernster Ausrüstung und hohem technischem Standard zu installieren. Diese mechanischen Belader arbeiten kontinuierlich mit einer Leistung von je 1000 Tonnen pro Stunde. Die beiden neuen Schiffsbelader verfügen über einen Staukopf am Beladerohr. Während der gesamten Beladezeit werden Staubemissionen wirksam unterdrückt, wodurch das Betriebsumfeld sauber gehalten wird und die Umweltschutzauflagen erfüllt werden. Die Wirksamkeit dieser Entstaubungsanlage hat sich als höher erwiesen als jene bei anderen Schiffsbeladern. Die beiden Anlagen verfügen zudem über eine hochmoderne, automatische Fernsteuerung aller Arbeitsabläufe. Weitere Einrichtungen sind verschiedene Sicherheitssysteme für einen sicheren und zuverlässigen Betrieb. Das gesamte Gerät verfügt über ein zuverlässiges Qualitätssicherungssystem von der Konstruktion bis hin zu den Hauptkomponenten. Teile der Belader sind in China unter dem Bühler Qualitätssicherungssystem gefertigt worden. Die beiden neuen Belader von Bühler haben im Hafen von Beiliang die Wirtschaftlichkeit und die Qualität der Schiffsbeladung nachhaltig verbessert.
Weitere Informationen finden Sie auf:
https://edir.bulk-online.com/profile...witzerland.htm
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